第二百零三章 十字路口（6）

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“我说，你们弄的这玩艺也太难看了吧！”

在弥漫着淡淡烟雾和难闻电焊气味的车间内，一架布满了铆钉和焊接痕迹的宽大机身呈现在观众的面前。由于是首架技术验证机，即便是在机身整体完工后，机体的表面仍没有任何的涂装，因此这架飞机此刻看上去，丑陋得犹如一具被剥了皮的鲸鱼尸体，又像是菜市场里吊挂待售的白条鸭。谈到工业技术方面，吴晗是个标准的外行，他跟所有的外行人一样，在观察这架新飞机的时候，首先是对它奇丑无比的外观产生了不满和质疑。

当听到吴晗的抱怨，作为总负责人的徐昌黎神态轻松地耸了耸肩，说道：

“原型机都是这样的，至少模型是用风洞吹出来的，计算机也优化了空气布局，不过电动机驱动的螺旋桨，从前咱们可没用到过这种吨位的大飞机上。要说到底成不成，恐怕还得试飞之后才能知道结果。”

石油是现代工业的血脉，倘若离开了石油所提供的各种油料和原料，化工行业几乎就无从谈起。

在战前时代，人们在生活中很熟悉的那些花样繁多的塑料制品，以及名称怪异的高分子材料，差不多都是来自于原油提炼的副产品。换句话说，如果将宝贵的石油资源作为一种燃料使用，绝对是极为浪费而奢侈的消费方式。在白山伯国的实际控制区内没有油田，除了向不怀好意的护矿队伸手，或是向外星人采购，桃花源自产的油品都是通过对煤炭深加工，经由复杂工序转化得来。

考虑到以煤炭为原料转化航空燃油的成本过于昂贵，而且也太浪费资源。出于压缩成本的考量，这次准备用于远程贸易的水上飞机，在设计初期舍弃了喷气式发动机，转而采取电驱动的螺旋桨发动机。

虽说螺旋桨式飞机在航速方面有些不尽如人意，不过整体的安全性的确比喷气式飞机稍好一些，况且比起每次长途飞行都要烧掉数以吨计航空油料的油老虎来说，改用螺旋桨式飞机附带的这点小小的缺陷，实在算不得什么大毛病。