第172章 世巡车队，栗莎要扛大旗

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像英超级别的大俱乐部那样，建立起了比较清晰的人才培养梯队。

而栗莎要做的，就是建立起更加清晰的中国车手晋升渠道。

比如在法国一支U19车队，在国内一支U19车队，这两支车队的小车手都能经常互换、交流。

这就给了国内车手比较多的出国征战、体验更加职业化的比赛氛围的机会。

然后其中的佼佼者能晋升到发展车队，也就是到pro级别的赛事中比赛。

甚至有些像环桂省这样的世巡赛，也可以给自家的发展车队一张外卡去参赛。

再然后就是晋升到世巡车队了......

栗莎也不确定中国车手能否在顶级赛事上站稳脚跟。

像之前的计指导，也仅仅是能够在大环赛里完赛而已。

但培养中国车手的事，总得有人来做。

栗莎就希望盛唐能扛起这杆大旗。

当然，她们要是扛成功了，那盛唐肯定也能享誉全国，不用再担心公路车的销量。

“收购这支车队，其实花的钱不算太多。但我们收获很多。”

“比如他们的管理团队，这些老牌队伍的管理制度是经过很多年打磨形成的。”

“他们比我们国内的车队正规得多，这个也是需要我们中方团队去学习的。”

栗莎侃侃而谈，估计吃进去的日料也不知道是什么味道。